▼車種:ニッサン
(ER34)スカイライン25GTターボ 平成10年式
所有期間:2000年12月〜200?年 走行スタイル:グリップ&ドリフト
備考:初めてのハイテク?車。
今だABS(TCS邪魔!常にOFF)の挙動に馴染めず。マジ走りの時は、ヒューズ抜いています。
只今、車内でのABSの「ON/OFF」S/W製作中。乗り手・車共に熟成中。
<最終仕様>
エンジン関係:エアクリーナー(アペックス:パワーインテーク)、マフラー(HKS:HP TYPE-H)、触媒ストレートパイプ(?)、
アクチュエーター(HKS:強化アクチュエーター)。
駆動関係:デフ(ATS:1WAY)、ハイキャス除去。
足回り関係:サスペンション(クスコ:ZERO-2)、 ピロテンションロッド(クスコ)、ブレーキパッド(ENDLESS:CC-X)、
ブレーキローター(APロッキード:Fのみ)、ブレーキ回り(クスコ:マスターシリンダーストッパー)、
(APP:ブレーキラインシステム)、ストラットタワーバー(純正:F)、スタビライザー(nismo:F/R)。
メーター・電装関係:ブーストコントローラー(BLITZ:SBC I-DV)、エアフロコントローラー(ピボット)、ブースト計(トラスト)。
内・外装関係:純正フルエアロ(リアウイング除く)、ボンネット(高勢スタウト:カーボン製)、シート(RECARO:SP-GU)、
リアシート無し、ステアリング(momo:36φ)、シートベルト(Sabelt)。
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