▼車種:ニッサン
(R32)スカイラインGTS-t TypeM 平成5年式
<仕様1>
<最終仕様>
所有期間:1993年2月〜2009年10月 走行スタイル:グリップ&ドリフト
備考:ドリフト最中によそ見をして、谷に転落しそうになった経験がある(途中で引っかかって、たいしたダメージにならなかった)。
<仕様1>
エンジン関係:マフラー(もらい物)、触媒刳り貫き。
駆動関係:機械式デフ、ハイキャスキャンセラー(ハイキャス自体はまだ装着されている)。
足回り関係:ショック、サス、ブレーキパッド、マスターシリンダーストッパー、
タワーバー(F/R)、ピロテンションロッド、アッパーマウント。
メーター・電装・内装関係:諸々メーター、セミバケ、ステアリング、
4点シートベルト(この頃はエアコンもオーディオ等も装着されている)、2シート。
外装関係:GT-R純正アルミボンネット、リアウイング4ドア純正。
等々。
<最終仕様>
エンジン関係:エアクリーナー、マフラー、触媒ストレートパイプ、ラジエーター、インタークーラー。
駆動関係:クラッチ(フライ・ホイール含む)、機械式デフ、ハイキャス除去。
足回り関係:ショック、サス、ブレーキパッド、マスターシリンダーストッパー、ステンメッシュホース、スタビ(F/R)、
タワーバー(F/R)、ピロテンションロッド、アッパーアーム・マウント、強化ブッシュ&ピロ。
メーター・電装関係:諸々メーター、バッテリー移動。
内装関係:フルバケ、ステアリング、5点シートベルト、エアコンレス、オーディオ・スピーカーレス、内装ほとんど取り外し、
1シート、ロールゲージ、発泡ウレタン注入、補強バー。
外装関係:GT-R純正アルミボンネット、前期型のドア(かなり軽い)、リアウイング4ドア純正。
その他:自作ラジエーター&インタークーラーウォッシャー、長距離移動の際はラジカセ持参、座布団・・・?
等々。
|